프리미엄 고속버스 아시나요? 프리미엄 고속버스의 요금과 서비스

프리미엄 고속버스 아시나요? 프리미엄 고속버스 요금과 서비스

프리미엄 고속버스는 1992년 10월 우등형 고속버스의 도입 이후 정체된 고속버스의 수준을 높이고 소비자의 선택권을 보장하자는 취지에서 2016년 11월 처음 개설되었다. 

각 세대의 자동차 보유가 증가하고 KTX 개통 등으로 고속버스에 대한 수요는 감소하는데도 여전히 90년대 서비스에 머물고 있는 고속버스의 현실을 극복하기 위한 방안인 셈이다. 

개설 당시인 2016. 11. 25 서울-부산, 서울-광주간 2개 노선이 처음으로 운행되었고 2017. 6. 30부터는 총 14개 노선으로 확대된데 이어 2018. 7. 20부터는 12개 노선이 더 추가된다. 

가장 큰 특징은 28석 우등버스의 단점을 보완하고 독리공간 확보, 다양한 컨텐츠 제공 등 고객서비스를 높인데 있다. 

▲프리미엄 고속버스 실내(전면)

▲프리미엄 고속버스 실내(후면)

▲프리미엄 고속버스 실내(모니터)

▲프리미엄 고속버스 실내 좌석

개선된 서비스는 다음과 같다. 

• 안락한 시트 및 충분한 독립공간 제공 (3X7, 21석)

• 프라이버시를 중시한 옆좌석 가림막(쉘 또는 커텐) 설치

• 탑승 중 업무가 가능토록 시설개선 및 설치(개별탁자, 충전기 등)

• 전 좌석 개별 모니터 설치 및 다양한 컨텐츠 제공(영화, 게임, 음악 등) 

안전성도 크게 강화했다. 

• 자동 긴급제동 시스템(AEBS), 차선 이탈 경보장치(LDWS), 차량자세 제어장치(VDC) 등을 모든 차량에 기본적으로 장착

• 법정기준(4개)보다 많은 8개의 비상망치를 차량 내 모든 벽면 기둥에 비치 

• 차량 내 모든 설비에 방염(내염) 자재를 사용하여 화재 발생 및 피해 억제

• 무사고 운전기사를 배치, 안전상 유의 사항 및 비상 시 탈출 요령 등을 담은 동영상 방송

프리미엄 고속서비스 운임요금은 우등형 버스의 좌석수 대비 대당 운행수익이 동일하도록 우등형 버스 대비 1.3배의 요금을 적용했다.